Bao gồm loại xe, biển số, tình trạng xe hiện tại (có trầy xước không hoặc có phụ kiện không), thông tin người gửi, trạm nhận xe, thông tin người nhận. Bước 4: Người gửi phải thanh toán phí gửi xe sau khi điền đầy đủ thông tin. Để cải thiện khả năng chiếu sáng của xe dưới trời mưa lớn hay điều kiện sương mù dày đặc ở những vùng cao, rất nhiều người đã chọn nâng cấp đèn cho ô tô để cải thiện đèn chiếu sáng trên xe nguyên bản và được nhiều garage tư vấn chọn ánh sáng đèn màu vàng cho hệ thống đèn sương mù, bên cạnh việc độ đèn pha màu trắng truyền thống. Khi di chuyển bằng xe máy, cơ thể chúng ta tiếp xúc với khói bụi, nắng, mưa,…Các căn bệnh liên quan đến đường hô hấp, ung thư cũng xuất phát từ đó. Điều này sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến sức khỏe của chúng ta. Quan trọng hơn hết, tôi mong muốn mang những gì tốt nhất đến cho con cái. Di chuyển bằng xe tô sẽ giúp bảo vệ môi trường hơn 1. Mở bài: Giới thiệu khung cảnh trước cơn mưa: - Trời nắng kéo dài. Không khí oi bức. Cây cối như muốn khô héo. - Bỗng có gió thổi mạnh, mát rượi. Mây xám đục đuổi nhau trên bầu trời. - Bầy chuồn chuồn bay bay là là gần mặt đất, báo hiệu trời sắp mưa rất to. 2. Do đó, trong điều kiện thực tế, những con số này có khả năng không chính xác vì thử nghiệm EPA chỉ diễn ra trong khoảng 12 phút và chiếc xe đang di chuyển với tốc độ tối đa khoảng 60 dặm / giờ với tốc độ trung bình khoảng 7 km / h. Ở tốc độ thấp như vậy, bộ tăng áp sẽ phát huy tối đa lợi ích ưu điểm của nó. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Lái xe dưới trời mưa là nỗi ám ảnh của nhiều người vì luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và các sự cố gây hỏng hóc xe. Lái xe trời mưa sẽ làm tầm nhìn bị hạn chế, đòi hỏi bạn luôn giữ vững sự tập trung và tỉnh táo, chỉ cần một chút sơ xảy sẽ làm xảy ra tai nạn. Với không ít tài xế mới chưa có kinh nghiệm thì việc lái xe dưới trời mưa là một điều gì đó cực kỳ áp lực và thường dẫn tới mắc nhiều sai lầm. Vì vậy, để đảm bảo hơn sự an toàn cho bản thân, những người xung quanh và chính phương tiện của mình, DailyXe muốn bạn nằm lòng những nguyên tắc sau đây sẽ đảm bảo hơn sự an toàn cho bản thân khi thường phải lái xe ô tô dưới trời mưa. Nội dung chính trong bài Kiểm tra lốp xe Thay dầu phanh Làm sạch cần gạt mưa và kính chắn gió Sử dụng sơn chống gỉ Kiểm tra đèn Đảm bảo bình nước rửa kính không bị cạn Kiểm tra điều hòa Trang bị sẵn máy hút bụi ô tô Mang theo bọc ghế và thảm Kiểm tra các gioăng cao su ở cửa và kính Kiểm tra lốp xe Đa số các tai nạn dưới mưa xảy ra do các lốp xe bị mòn nên chúng sẽ dễ bị trượt khi chạy đường ướt hoặc mắc kẹt trong bùn lầy. Hãy thay thế các lốp xe cũ và cân chỉnh lại các bánh xe trước khi vào mùa mưa *** Xem thêm Xe ô tô mới nên lắp phụ kiện gì ? Kiểm tra lốp xe Thay dầu phanh Hãy thay đổi dầu phanh và đảm bảo chúng không bị rò rỉ. Bạn cũng cần kiểm tra má phanh, tang trống coi có bị hao mòn hay không, nên thủ phanh trước khi lái xe dưới trời mưa. Làm sạch cần gạt mưa và kính chắn gió Thay thế đệm cần gạt để đảm bảo kính chắn gió luôn sạch sẽ mỗi khi có mưa lớn. Bạn cũng có thế gắn thêm gạt mựa đuôi xe để mang đến tầm nhìn phía sau tốt hơn. Làm sạch cần gạt mưa và kính chắn gió Sử dụng sơn chống gỉ Cần sơn một lớp chống gỉ dưới gầm xe. Đồng thời đánh bóng lại sơn ngoại thất bằng sáp trước khi vào mùa mưa. Kiểm tra đèn Cần kiểm tra đèn pha, đèn báo rẽ, đèn báo lùi và đèn hậu. Chiếc xe cần phát ra được các tín hiệu nhận biết đến các phương tiện khác trong điều kiện mưa lớn. *** Tham khảo Kinh nghiệm lái xe offroad Kiểm tra đèn Đảm bảo bình nước rửa kính không bị cạn Kính chắn gió sẽ bị đục khi bị bắn nước bẩn vào trong lúc lái xe. Bạn nên rửa chúng trong lúc đứng chờ như dừng đèn đỏ. Hãy kiểm tra thường xuyên và đổ thêm nước rửa kính để có thể sử dụng khi cần thiết. Kiểm tra điều hòa Điều hòa cần hoạt động ở chế độ hút hơi nước vài lần trước khi đi dưới trời mưa. Hiện tượng sương mù tích tụ trên kính chắn gió bên trong khoang cabin có thể trở thành nguyên nhân dẫn đến tai nạn. Kiểm tra điều hòa Trang bị sẵn máy hút bụi ô tô Bạn nên để sẵn một chiếc máy hút bụi ô tô hoặc máy sấy để dễ dàng làm làm sạch, làm khô thoáng ghế và thảm bất cứ khi nào bị ẩm. Bạn cũng có thể sử dụng thêm lọ nước thơm cho xe. Mang theo bọc ghế và thảm Bọc ghế và thảm là những thứ bị hỏng nhiều nhất trong mùa mưa. Vì thế bạn hãy mang theo một số dự phòng để thay thế. Mang theo bọc ghế và thảm Kiểm tra các gioăng cao su ở cửa và kính Khi đỗ xe dưới trời mưa qua đêm, nước có thể chảy vào trong xe theo đường cửa hoặc khe hở ở kính. Cần kiểm tra gioăng cao su tại những vị trí đó nhằm đảm bảo chúng luôn làm kính được khoang cabin ô tô. Với 10 điều cần nhớ khi lái xe trời mưa bão mà DailyXe vừa chia sẻ, chúc bạn lái xe an toàn ! Việt Nam nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới với lượng mưa dồi dào. Mùa mưa ở miền Nam kéo dài từ tháng 5 đến tháng 10 hàng năm, ở miền Trung từ tháng 9 đến tháng 2 năm sau. Riêng miền Bắc, mùa mưa không rõ ràng và khó xác định. Trong khi đó, với tốc độ đô thị hóa nhanh chóng của nhiều thành phố lớn đã khiến mùa mưa trở thành nỗi sợ hãi của người điều khiển phương tiện giao thông khi đường phố có thể “hóa sông” sau trận mưa lớn. Hình ảnh những chiếc ô tô chết máy nối đuôi nhau trên đường ngập đã trở nên quen thuộc với người dân vào mùa mưa. Là một phương tiện mới, nhiều người đặt ra câu hỏi liệu đi xe điện trời mưa có được không. Từ thử nghiệm của các nhà sản xuất đến thực tế vận hành của người tiêu dùng cho thấy, ô tô điện có khả năng di chuyển ấn tượng tại những vùng nước ngập. Ô tô điện có thể di chuyển an toàn và ấn tượng dưới trời mưa hoặc điều kiện đường sá ngập lụt Nguồn ảnh Sưu tầm 1. Đi xe điện trời mưa có được không? Về lý thuyết nước có thể truyền điện, điều này dẫn đến nhiều lo ngại cho người dùng khi lựa chọn ô tô điện di chuyển trong điều kiện trời mưa hay đường sá ngập lụt. Tuy nhiên, xe điện được thiết kế có lớp bảo vệ có khả năng chống bụi, chống nước và chống sét tốt, giúp bảo vệ pin và hệ thống điện gần như tuyệt đối. Thậm chí, xe ô tô điện còn được đánh giá có khả năng di chuyển trên địa hình ngập nước vượt trội hơn so xe chạy bằng xăng, dầu cùng phân khúc. 2. Lội nước lâu có làm hỏng pin xe điện không? Về cấu tạo, khối pin của xe điện không chỉ được bảo vệ bằng nhiều lớp mà còn có khả năng tự cách điện với phần còn lại. Vì vậy, nguy cơ rò rỉ điện khi xe lội nước là không thể xảy ra. Hơn nữa, pin xe điện hiện nay đều đạt tiêu chuẩn chống nước IP67 hoặc IP65. Tiêu chuẩn chống nước IP là thông số dùng để phân loại và xếp hạng mức độ bảo vệ thiết bị khỏi các tác động ngoại lực từ môi trường bên ngoài do Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế IETC ban hành. Theo đó, chỉ số IP càng cao thì khả năng chống bụi và nước càng tốt. 3 mẫu xe điện trên thị trường hiện nay của VinFast là VF e34, VF 8 và VF 9 được trang bị pin Lithium-ion tiêu tiến đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, cho phép vận hành ở mức nước ngập dưới 1m trong vòng 30 phút. Pin ô tô điện VinFast VF e34 đạt tiêu chuẩn chống nước IP67 cho phép di chuyển ở mực nước ngập dưới 1m trong vòng 30 phút 3. Dông sét có gây hại cho hệ thống điện của xe điện không? Hệ thống điện của ô tô điện không được kết nối với bất kỳ thiết bị nào bên ngoài xe. Hơn nữa, khả năng chống sét và cho phép truyền năng lượng điện trường xuống thẳng mặt đất được trang bị trên xe điện. Vì thế, trong điều kiện dông sét, xe vẫn có thể di chuyển an toàn. 4. Đi xe điện trời mưa bị chết máy cần làm gì? Dù được đánh giá là thích ứng tốt với địa hình ngập nước nhưng ở 1 vài trường hợp, xe điện vẫn có thể chết máy. Lúc này, chủ xe cần bình tĩnh đưa phương tiện ra khỏi vùng nước ngập càng sớm càng tốt và tới trung tâm bảo dưỡng uy tín để được kiểm tra, khắc phục kịp thời. Hiện nay, VinFast đã phủ sóng hệ thống xưởng dịch vụ hiện đại trên cả nước, mang lại sự tiện lợi cho người dùng. Đặc biệt, chủ xe VinFast có thể gọi cứu hộ 24/7 để được hỗ trợ kéo phương tiện về xưởng dịch vụ nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm. Ngoài ra, khách hàng có thể sử dụng dịch vụ sửa chữa lưu động Mobile Service, đội ngũ kỹ thuật viên của VinFast sẽ có mặt tại địa điểm yêu cầu để sửa chữa, thay thế những hạng mục đơn giản. Đối với trường hợp xe điện chết máy do hết pin giữa đường, người dùng có thể lựa chọn dịch vụ cứu hộ pin VinFast. Sự đa dạng trong các dịch vụ cứu hộ của VinFast mang lại sự thuận tiện cho khách hàng và hiệu quả vận hành tối ưu cho xe khi gặp sự cố do mưa ngập. Khi gặp sự cố do trời mưa chủ xe điện thể sử dụng dịch vụ sửa chữa lưu động Mobile Service của VinFast 5. Đi xe điện trời mưa cần lưu ý gì? Di chuyển dưới trời mưa bão tiềm ẩn nhiều rủi ro khó lường, để đảm bảo an toàn, người lái cần lưu ý Xe ô tô điện có giới hạn chịu ngập nhất định theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Người lái cần hạn chế để xe ngập nước quá lâu ở mực nước sâu. Điều khiển xe ở tốc độ vừa phải, chủ động quan sát diễn biến trên đường đi. Ngoài ra, người lái nên kết hợp cùng hệ thống camera, chức năng giám sát xung quanh xe giúp đảm bảo an toàn khi vận hành. Không nên vượt xe khi trời đang mưa lớn do lúc này người lái bị hạn chế tầm nhìn. Không nên sử dụng tính năng kiểm soát hành trình vì khi trời mưa sẽ phát sinh những tình huống bất ngờ đòi hỏi người lái có phương án ứng phó ngay lập tức. Luôn thắt dây an toàn nhằm hạn chế nguy hiểm khi trời mưa. Nếu xe bị trượt dài, dây an toàn sẽ giúp người ngồi trong xe không bị va đập, tổn thương. Sử dụng chức năng sấy kính hoặc bật quạt gió ở chế độ lấy gió ngoài khi bị mờ kính bên trong. Tình trạng trời mưa to khiến tầm nhìn, phản xạ lái bị hạn chế. Đồng thời, đường trơn trượt cũng là nguyên nhân khiến khoảng cách phanh dài và giảm tốc kém. Vì thế, chủ xe cần tập trung và di chuyển thận trọng khi đi xe điện khi trời mưa. Xe điện VF e34 rẽ nước di chuyển trên địa hình ngập nước 6. Có được sạc xe điện khi trời mưa không? Ắc quy xe điện được thiết kế với lớp bảo vệ có khả năng chống nước tốt. Ngoài ra, bộ sạc xe điện được sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật điện, các đầu nối chống thấm cao. Vì vậy, người dùng có thể an tâm khi sạc xe điện trời mưa mà không lo chập cháy hay giật điện trong mọi trường hợp. 7. Có nên dùng trụ sạc ngoài trời khi xuất hiện dông sét, mưa lớn? Các trụ sạc xe điện ngoài trời đều được thiết kế chống chịu với thời tiết khắc nghiệt như nắng nóng, mưa bão và an toàn với dông sét. Điều này giúp hạn chế tối đa hiện tượng như chập mạch, cháy nổ bất ngờ khi vận hành. Mạng lưới trạm sạc xe điện VinFast phủ sóng toàn quốc với các trụ sạc đạt tiêu chuẩn ISO-15118 và IEC 61851 của châu Âu đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dùng trong mọi điều kiện thời tiết. 8. Đi xe điện trời mưa có cần bảo dưỡng không? VinFast khuyến cáo người dùng nên bảo dưỡng ô tô điện sau khi lội nước để cải thiện tuổi thọ xe. So với ô tô xăng, các hạng mục bảo dưỡng xe ô tô điện đơn giản và tiết kiệm hơn do cấu tạo đơn giản. Chủ xe nên thực hiện bảo dưỡng ô tô điện tại những trung tâm sửa chữa uy tín để đảm bảo an toàn. Đi xe điện VinFast trời mưa không ảnh hưởng đến khả năng vận hành, tuổi thọ của phương tiện Xe ô tô điện VinFast có thể vận hành tốt ở nhiều điều kiện thời tiết khác nhau. Theo đó, các bộ phận như động cơ, pin, hệ thống điện được thiết kế thông minh, khép kín, tăng cường khả năng bảo vệ trước các nguy cơ đe dọa an toàn vận hành. Hơn nữa, xe điện VinFast sở hữu khoảng sáng gầm tối ưu, vóc dáng cao mang đến lợi thế khi di chuyển trong vùng ngập. Đặc biệt, với tiêu chuẩn IP67 - một trong những tiêu chuẩn chống nước và bụi bẩn cao nhất hiện nay, người dùng hoàn toàn yên tâm khi di chuyển xe điện VinFast dưới trời mưa. Tuy nhiên, mỗi loại xe điện sẽ có khả năng chống nước khác nhau, người dùng nên tham khảo chi tiết thông số kỹ thuật và thực hiện theo khuyến cáo của VinFast. Đồng thời, người điều khiển xe cần thận trọng khi lội nước ở vùng ngập sâu trong thời gian dài, vượt quá điều kiện cho phép để hạn chế rủi ro xảy ra. Với ưu điểm vượt trội về thiết kế, vận hành, tính năng thông minh, công nghệ an toàn đi xe điện trời mưa, ô tô điện VinFast sẽ là sự lựa chọn tối ưu dành cho mọi nhà. Khách hàng đặt cọc VinFast VF e34, VF 8 và VF 9 ngay hôm nay để có cơ hội trải nghiệm khả năng lội nước ấn tượng của xe điện VinFast và nhận những ưu đãi hấp dẫn. Liên hệ với chúng tôi nếu cần cung cấp thêm thông tin về sản phẩm và dịch vụ từ VinFast Tổng đài tư vấn 1900 23 23 89. Email chăm sóc khách hàng [email protected]. >>> Tham khảo thêm Ô tô điện lội nước có tốt hơn xe xăng? Lưu ý khi lái xe trời mưa bão bác tài nào cũng cần nắm rõ để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Đặc biệt trong tình trạng khó lường như thời tiết tại Việt Nam. Hãy cùng Ngọc Bích VoV Xe tìm hiểu trong bài viết này nhé. Hà Nội thành Hà Lội rồi nên lên video lưu ý lái xe trời mưa cho bác nào cần vovxechamcom vovxe ngocbichvovxe Bích ơi đi xe gì thế??? ♬ nhạc nền – Bích ơi đi xe gì thế??? Xem nhiều hơn tại Diu tu be – Tóp Tóp – Fanpage – VoV’s Podcast Lưu ý khi lái xe trời mưa bão1. Lái xe trời mưa nhớ bật “đèn”2. Mẹo khiến kính xe hết mờ khi đi trời mưa3. Lái xe an toàn mùa mưa bão bằng cách giảm ga và giữ tốc độ4. Không bám đuôi và không chạy song song với xe khác5. Bám tâm đường và hạn chế chuyển làn6. Không sử dụng Cruise ControlLời kết Lưu ý khi lái xe trời mưa bão 1. Lái xe trời mưa nhớ bật “đèn” Trời mưa bão to, tầm quan sát sẽ bị giảm đáng kể. Khiến cho các bác tài khó quan sát dễ xảy ra va chạm. Bác cần bật đèn cảnh báo + đèn sương mù đèn gầm. Để tăng tính định vị của xe mình. Giúp cho các xe chạy ngược chiều dễ phát hiện và tránh xảy ra va chạm. 2. Mẹo khiến kính xe hết mờ khi đi trời mưa Bật sấy kính hoặc chỉnh điều hòa xuống nhiệt độ thấp nếu không có sấy kính. Để tránh làm chênh lệch nhiệt độ bên trong và bên ngoài xe. Từ đó sẽ tránh được việc kính xe bị mờ khi lái xe trời mưa. Vấn đề gây nguy hiểm do tầm nhìn hạn chế. Đặc biệt gây “hoảng hốt” cho tài mới. Khi đang lưu thông trên đường mà kính xe bị mờ không thể nhìn được. Xem thêm 3 Tips xử lý kính ô tô bị mờ khi trời mưa 3. Lái xe an toàn mùa mưa bão bằng cách giảm ga và giữ tốc độ Giảm ga, về số thấp để tăng lực kéo cả xe. Giúp xe dễ vượt qua các chướng ngại vật vô tình có ở trên đường hoặc dễ dàng tăng tốc ở trên đường. Đặc biệt chạy số thấp cộng với việc giữ đều ga. còn giúp tăng lực đẩy của khí xả. Tránh được việc nước lọt vào ống xả khiến xe chết máy giữa đường. Tuyệt đối tránh đạp thốc ga. Vừa gây ra sóng lớn tràn vào lưới tản nhiệt đi vào ống hút gió. Vừa có thể gặp tình trạng thủy phi cơ. Nghĩa là bánh bị trượt, khiến bác mất kiểm soát chiếc xe. Mà khi mất kiểm soát, mất lái thì bác biết hậu quả ra sao rồi đấy. 4. Không bám đuôi và không chạy song song với xe khác Trời mưa, tầm nhìn hạn chế. Nếu bác bám sát xe phía trước, khi nó phanh gấp thì bác cũng sẽ phanh không kịp. Vì vậy hãy giữ khoảng cách an toàn. Còn nếu chạy song song, đặc biệt với xe lớn. Bởi các xe khác có thể làm nước văng lên kính lái xe bác gây mù tạm thời. Tình huống cực kỳ nguy hiểm. 5. Bám tâm đường và hạn chế chuyển làn Tâm đường thường cao hơn 2 bên mép đường. Vì vậy khi mưa bão nước sẽ trôi về hai bên. Nếu lái xe dưới trời mưa bão lớn, tầm nhìn cạn, đường nhiều nước thì tốt nhất nên đi ở tâm đường. Đặc biệt với các dòng xe gầm thấp. Cũng không nên chuyển làn nhiều, lấn làn bởi sẽ rất nguy hiểm. 6. Không sử dụng Cruise Control Khi đường ngập nước, việc chạy xe liên tực với tốc độ không đổi có thể khiến lốp xe bị mất độ bám. Thay vì set tốc độ bằng hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control thì bác nên tự điều khiển chân ga. Việc tăng giảm chân ga sẽ giúp xe thay đổi trọng lượng. Từ đó tăng độ bám của lốp xe với mặt đường. Hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control chỉ nên sử dụng trong điều kiện lái xe bình thường. Lời kết Lưu ý khi lái xe trời mưa bão là điều mà bác tài nào cũng cần nắm rõ, đặc biệt tài mới. Bởi đây là điều kiện lái xe dễ gây tai nạn nghiêm trọng nhất. Hy vọng bài viết này là thông tin hữu ích dành cho bác. Ngoài ra thì bác còn có gợi ý nào hãy để lại bình luận nhé. Hoặc gửi email tới địa chỉ ngocbichvovxe để chia sẻ câu chuyện hay thắc mắc của mình nhé Trong điều kiện thời tiết xấu, lái xe cần kiểm soát tốc độ phù hợp với điều kiện mặt đường cao tốc để đảm bảo an toàn. Sau tai nạn trên cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và hiện tượng trượt nước aquaplaning hay hydroplaning, có nhiều ý kiến băn khoăn rằng mưa có nên giảm tốc độ, giảm bao nhiêu, giảm tốc độ dưới tốc độ tối thiểu có bị phạt, tại sao không cắm biển hạn chế tốc độ khi trời mưa, đường cao tốc thì phải đảm bảo chạy với tốc độ thiết kế sao lại phải giảm tốc... Video BOT Bien CuongTrên quan điểm của người sử dụng đường, tôi có chia sẻ như sau. Đầu tiên tôi muốn nhấn mạnh, sau vô-lăng là sự an toàn của bản thân, của những người ngồi trên xe cũng như những người tham gia giao thông xung quanh. Không phải ai cũng may mắn như trường hợp trên xe tai nạn trên đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn xe được hộ lan giữ lại, đường khá vắng nên không ảnh hưởng đến phương tiện khác. An toàn của mình vẫn phải do mình quyết có nên giảm tốc độ?Khi mưa, sức bám của bánh xe và mặt đường giảm, nếu trường hợp cần phanh gấp thì quãng đường phanh sẽ dài hơn so với điều kiện đường khô ráo. Tốc độ càng cao thì chiều dài phanh càng lớn. Chiều dài phanh còn phụ thuộc độ nhám của mặt đường, trọng lượng xe, mức độ mòn của má phanh, xe có được trang bị các công nghệ hỗ trợ không. Ví dụ các hệ thống như phân bổ lực phanh điện tử EBD Electronic Brake Distribution, hỗ trợ phanh khẩn cấp – Brake Assist, chống bó cứng phanh ABS - Anti-Lock Brake System, Cân bằng điện tử ESP Electronic Stability Program... Ngoài chiều dài phanh, thì khi xe chạy trên mặt đường có màng nước dày do nước đọng trên mặt đường hoặc mưa to chưa thoát kịp, có hiện tượng trượt nước aquaplaning hay hydroplaning. Hiện tượng trượt nước phụ thuộc vàoTốc độ và gia tốc của xe, mức độ phanh và mức độ đánh lái của lái sâu rãnh lốp và mức độ mòn của suất lốp Áp suất lốp quá mức có thể khiến lốp xe bị lệch vào bên trong, nâng cao tâm lốp xe và ngăn không cho rãnh lốp thoát lệ chiều dày của lốp so với bề rộng lốp tỷ lệ này càng nhỏ thì diện tiếp xúc giữa lốp và mặt đường càng dài và càng mỏng thì xe càng ít có hiện tượng trượt nước lốp mỏng và đường kính lớn thì ít bị ảnh hưởng hơn so với lốp dày và đường kính nhỏ. Các thông số lốp ôtô. Trọng lượng xe Xe có trọng lượng lớn, nếu lốp xe được bơm căng đúng cách sẽ kéo dài diện tích tiếp xúc giữa bánh xe và mặt đường, cải thiện tỷ lệ chiều dày/bề rộng lốp và có thể giảm thiểu hiện tượng trượt nước. Tuy nhiên, trọng lượng có thể có tác dụng ngược lại nếu lốp xe bị phương tiện Các phương tiện như xe đầu kéo, xe kéo rơ-moóc... có khả năng bị ảnh hưởng nhiều hơn vì tình trạng trượt nước không đồng nhất do phân bố trọng lượng không đồng các lý do trên, khi mưa người lái xe nên chủ động giảm tốc độ. Tại Việt Nam, Thông tư 31/2019 của Bộ Giao thông Vận tải quy định các trường hợp phải giảm tốc độ, trong đó có "trời mưa; có sương mù, khói, bụi; mặt đường trơn trượt, lầy lội, có nhiều đất đá, vật liệu rơi vãi". Bên cạnh đó, Thông tư còn quy định khi mưa lái xe phải tăng khoảng cách an toàn giữa hai tốc độ bao nhiêu là đủ?Sẽ không có công thức chung cho mọi người vì ngoài rất nhiều yếu tố ở trên nó còn phụ thuộc vào tâm lý, kỹ năng, kinh nghiệm của người lái. Cùng một loại đường, cùng loại xe nhưng có người bị tai nạn, có người không. Do vậy, tốt nhất nên căn cứ điều kiện đường, thời tiết, tình trạng giao thông, loại xe... mà người lái quyết định tốc độ cho phù hợp để bảo đảm an dưới tốc độ tối thiểu có vi phạm và có bị phạt?Quy chuẩn Việt Nam 41/2019 quy định các phương tiện không được phép chạy với tốc độ nhỏ hơn tốc độ tối thiểu trong điều kiện giao thông thuận lợi và an toàn. Do đó, khi chạy dưới tốc độ tối thiểu trong điều kiện mưa to, hạn chế tầm nhìn là không bị phạt. Hay đơn giản là ví dụ cao tốc có tai nạn, tắc đường thì làm sao bảo đảm tốc độ tối thiểu không có biển quy định hạn chế tốc độ khi mưa?Trước kia, có một số cao tốc có biển hạn chế tốc độ khi mưa. Nhưng biển này không có trong quy chuẩn Việt Nam. Ngày 18/12/2014, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản số 6721 về việc rà soát, điều chỉnh biển báo hiệu hạn chế tốc độ, biển cấm dừng, cấm đỗ xe trên đường cao tốc. Văn bản nêu rõ, hiện nay, trên một số tuyến cao tốc và tuyến quốc lộ tổ chức khai thác như tiêu chuẩn đường cao tốc đang lắp đặt các biển cấm đỗ, cấm dừng, biển hạn chế tốc độ khi trời mưa có hình vẽ đám mây, mưa.Căn cứ Luật Giao thông đường bộ 2008, phương tiện lưu thông trên đường cao tốc không được chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu; chỉ được dừng đỗ xe ở nơi quy định. Quy chuẩn QCVN412012 "Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ" và Tiêu chuẩn 22TCN 331-2005 "Biển chỉ dẫn trên đường cao tốc" không có biển báo nào quy định hạn chế tốc độ khi trời mưa. Vì vậy, việc cắm biển báo cấm đỗ, cấm dừng xe, biển quy định hạn chế tốc độ khi trời mưa trên đường cao tốc là không cần thiết, gây nhầm lẫn cho người điều khiển phương tiện và các cơ quan chức năng khi thực thi nhiệm vụ. Tổng cục ĐBVN đề nghị các cơ quan, đơn vị không lắp đặt các biển trên; rà soát, nếu đã lắp đặt thì tháo các đường cao tốc chỉ dùng biển báo điện tử để cảnh báo các lái xe chú ý giảm tốc độ khi thời tiết xấu mà không có biển hạn chế tốc độ khi mưa. Ở nước ngoài người ta sử dụng biển báo điện tử để thay đổi tốc độ hạn chế tuỳ theo điều kiện thời tiết VMS – Variable Speed Limits.Đường cao tốc sao chạy với tốc độ thấp?TCVN 5729/2012 định nghĩa Đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác; được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định. Đường cao tốc được chia thành các cấp khác nhau tuỳ theo tốc độ thiết kế. Tại Việt Nam hiện chia 4 cấp là cấp 60, 80, 100, 120 ứng với tốc độ thiết kế là 60, 80, 100, 120 km/ cao tốc Hạ Long - Vân Đồn được thiết kế với tốc độ 100 km/h, được khai thác với tốc độ 100 km/h. Có nghĩa là các yếu tố hình học của tuyến như bán kính cong, độ dốc dọc tối đa... đảm bảo phương tiện có thể chạy an toàn với tốc độ 100 km/h nhưng trong điều kiện thông thường mặt đường khô ráo, trời không mưa, không có sương mù.... Ví dụ, khi trời mưa rất to hay sương mù dày đặc, tầm nhìn rất hạn chế thì nhiều người phải nói là "bò" về đến nhà an toàn đã là tốt rồi chứ đừng nói đi với tốc độ chậm 30-40 km/ không có quy định cụ thể nên hiểu thế nào là tốc độ an toàn trong điều kiện thời tiết bất lợi sẽ tuỳ từng người. Tốc độ tối đa cho phép là 100 km/h mà trời mưa giảm tốc xuống còn 99 km/h vẫn có thể chống chế tôi giảm tốc độ theo thông tư 31/2019 của Bộ GTVT rồi, vẫn không vi phạm. Rồi tại sao cao tốc mà chỉ chạy tốc độ thấp khi mưa, mưa to tầm nhìn hạn chế. Quyền quyết định vẫn là ở lái xe, nhưng nên nhớ sau tay lái của bạn là tính mạng bản thân mình và người tham gia giao thông hãy kiểm soát tốt hay biết làm chủ tốc độ của mình. Chạy chậm kiểu rùa bò trên cao tốc trong điều kiện giao thông thuận lợi và an toàn thì lại chưa chắc an toàn nhưng chạy nhanh trong điều kiện thời tiết bất lợi thì nguy cơ mất an toàn rất cao. Độc giả Chu Tiến Dũng Khi trời mưa khiến nhiều tuyến đường ngập nước, lúc này việc vận hành xe máy phải thận trọng, nếu mắc sai lầm không chỉ nguy hiểm tính mạng mà còn khiến xe bị tàn phá nhanh chóng. Khi trời mưa khiến nhiều tuyến đường ngập nước, lúc này việc vận hành xe máy phải thận trọng, nếu mắc sai lầm không chỉ nguy hiểm tính mạng mà còn khiến xe bị tàn phá nhanh chóng. Xe máy tuyệt đối không chạy song song với ô tô khi trời mưa lớn Hãy thận trọng gấp đôi khi đi xe trời mưa! 1. Mặc áo mưa không gọn gàng Phần lớn người tham gia giao thông bằng xe máy sử dụng loại áo mưa rộng áo mưa cánh dơi; đặc biệt một số người thường có thói quen phủ tà áo mưa lên trên đầu xe hoặc để bay phấp phới. Điều này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao. Việc phủ tà áo mưa lên đầu xe máy khi trời tối sẽ che khuất đèn pha, khiến những xe đối diện không thể quan sát thấy bạn. Bởi trong điều kiện trời mưa, tầm nhìn bị hạn chế rất nhiều; tín hiệu xin đường sẽ vô nghĩa nếu đèn xi nhan phía trước bị che mất. Việc người lái phủ tà áo mưa lên đầu xe còn làm giảm khả năng xử lý, điều khiển xe không được linh hoạt. Ngoài ra, nếu người điều khiển xe máy thả tà áo mưa phía sau bay phấp phới cũng rất nguy hiểm, làm cản trở tầm nhìn người đi sau. Tà áo cũng có thể bị cuốn vào bánh xe khiến người lái té Chạy nhanh qua đoạn ngập nước Trời mưa khiến mặt đường trơn trượt, việc chạy xe tốc độ cao rất nguy hiểm. Người lái sẽ khó xử lý, dễ té ngã nếu phanh gấp. Những đoạn đường ngập nước, việc điều khiển xe quá nhanh sẽ tạo ra các sóng nước lớn gây ảnh hưởng đến những phương tiện xung quanh, đồng thời khả năng xe chết máy rất cao. Nếu bạn cố gắng lao nhanh qua các vũng ngập sẽ khiến nước bắn vào bugi, thậm chí nước sẽ thâm nhập sâu hơn vào trong động cơ. Về lâu dài, điều này khiến xe dễ hư hỏng và các bộ phận kim loại bên trong dễ bị gỉ sét. gần xe lớn Không nên điều khiển xe máy gần các phương tiện lớn hơn trong trời mưa. Đặc biệt là các sóng nước lớn, mạnh từ xe container hoặc xe buýt có thể hất ngã xe máy đi gần. Nếu người lái chạy quá gần phía sau những xe này tầm nhìn sẽ bị che khuất, rất dễ gây tai nạn nếu xe phía trước phanh gấp. Người điều khiển xe máy nên giữ khoảng cách an toàn, không chạy sát đuôi hoặc cặp hông của những xe lớn bởi đây là khu vực điểm mù, tài xế rất khó nhìn thấy phương tiện bên Dừng xe dưới gốc cây Một số người tham gia giao thông lựa chọn gốc cây to để trú hoặc mặc áo mưa. Tuy nhiên đây lại là khu vực rất nguy hiểm bởi mưa to gió lớn có thể khiến cây bật gốc hoặc gãy cành. Trong trường hợp không kịp chạy tìm nơi ẩn náu an toàn, tuyệt đối không dùng cây cối làm chỗ trú mưa, tránh các khu vực cao hơn xung quanh, tránh xa các vật dụng kim Quên rửa xe sau khi đi mưa Nước mưa có độ ăn mòn cao bởi có tính axit. Do đó nếu không rửa xe sau khi đi mưa sẽ khiến nhiều bộ phận bị gỉ sét. Bùn đất cũng có thể bám vào lốc máy làm giảm tuổi thọ xe. Một trong những bộ phận dễ bị ảnh hưởng là xích, nhông đĩa trên xe số, xe tay côn. Một số xe không có cacte hộp xích, nước mưa làm trôi lớp dầu bôi trơn khiến tuổi thọ nhông ddĩa giảm. Đối với những xe có hộp cacte, nếu không rửa xe sau khi đi mưa, lâu ngày bùn đất sẽ làm bít các lỗ thoát nước, khiến nước đọng bên trong làm gỉ sét. Theo Báo Nghệ An Kinh hoàng nước bắn từ xe tải trùm kín xe con giữa trời mưa bão Một tình huống cực kì nguy hiểm nhưng không hề quá xa lạ trong điều kiện đường sá tại Việt Nam những vũng nước mưa bị xe tải lớn làm bắn lên cao, trùm kín kính lái của các xe con đi bên cạnh,... Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa Thời tiết mưa gió luôn gây khó khăn cho việc lái xe ô tô trên đường. Không chỉ làm giảm tầm nhìn và gây trơn trượt, trời mưa còn ảnh hưởng trực tiếp đến các bộ phận trên xe, đặc biệt là kính lái.

mua xe gặp trời mưa có tốt không